Fjouwerkante aluminium lithiumbatterijen hawwe in protte foardielen lykas ienfâldige struktuer, goede ynfloedresistinsje, hege enerzjytichtens en grutte selkapasiteit. Se hawwe altyd de wichtichste rjochting west fan 'e produksje en ûntwikkeling fan lithiumbatterijen yn 'e binnenlânske merk, en binne goed foar mear as 40% fan 'e merk.
De struktuer fan 'e fjouwerkante aluminium shell lithium batterij is lykas werjûn yn 'e ôfbylding, dy't bestiet út batterijkearn (positive en negative elektrodeblêden, skieder), elektrolyt, shell, topdeksel en oare komponinten.
Fjouwerkante aluminium shell lithium batterij struktuer
Tidens it produksje- en gearstallingsproses fan fjouwerkante aluminium shell lithiumbatterijen, in grut oantallaserlassenprosessen binne fereaske, lykas: lassen fan sêfte ferbiningen fan batterijsellen en dekplaten, lassen fan dekplaten mei segel, lassen fan nagels mei segel, ensfh. Laserlassen is de wichtichste lasmetoade foar prismatyske stroombatterijen. Fanwegen syn hege enerzjytichtens, goede krêftstabiliteit, hege laspresyzje, maklike systematyske yntegraasje en in protte oare foardielen,laserlassenis ûnferfangber yn it produksjeproses fan prismatyske aluminium shell lithium batterijen. rol.
Maven 4-assige automatyske galvanometerplatfoarmglêstriedlaserlasmasine
De lasnaad fan 'e topdekselsealing is de langste lasnaad yn 'e fjouwerkante aluminium skulpbatterij, en it is ek de lasnaad dy't de langste tiid duorret om te lassen. Yn 'e lêste jierren hat de lithiumbatterijproduksje-yndustry him rap ûntwikkele, en de laserlasprosestechnology foar topdekselsealing en de apparatuertechnology hawwe him ek rap ûntwikkele. Op basis fan 'e ferskillende lassnelheid en prestaasjes fan 'e apparatuer ferdiele wy de laserlasapparatuer en prosessen fan topdeksels rûchwei yn trije tiidrekken. Dat binne it 1.0-tiidrek (2015-2017) mei lassnelheid <100mm/s, it 2.0-tiidrek (2017-2018) mei 100-200mm/s, en it 3.0-tiidrek (2019-) mei 200-300mm/s. It folgjende sil de ûntwikkeling fan technology lâns de wei fan 'e tiid yntrodusearje:
1. It 1.0-tiidrek fan topcover-laserlastechnology
Lassnelheid＜100mm/s
Fan 2015 oant 2017 begûnen nije enerzjyauto's yn 'e binnenlânske merk te eksplodearjen, oandreaun troch belied, en de batterijsektor begon út te wreidzjen. De technologyakkumulaasje en talintreserves fan ynlânske bedriuwen binne lykwols noch relatyf lyts. Relatearre batterijproduksjeprosessen en apparatuertechnologyen steane ek noch yn 'e bernetiid, en de mjitte fan apparatuerautomatisearring is relatyf leech, dus apparatuerfabrikanten binne krekt begûn omtinken te jaan oan 'e produksje fan batterijen en ynvestearrings yn ûndersyk en ûntwikkeling te ferheegjen. Op dit stadium binne de produksjeeffisjinsje-easken fan 'e sektor foar fjouwerkante batterijlaser-sealingapparatuer meastal 6-10PPM. De apparatueroplossing brûkt meastal in 1kw glêstriedlaser om troch in gewoane ... út te stjoeren.laser laskop(lykas te sjen op 'e ôfbylding), en de laskop wurdt oandreaun troch in servoplatfoarmmotor of in lineêre motor. Beweging en lassen, lassnelheid 50-100mm/s.
Mei help fan 1kw laser om de boppekant fan 'e batterijkearn te lassen
Yn delaserlassenproses, fanwegen de relatyf lege lassnelheid en de relatyf lange termyske syklustiid fan 'e las, hat de smeltende plas genôch tiid om te streamen en te stollen, en it beskermjende gas kin de smeltende plas better dekke, wêrtroch it maklik is om in glêd en fol oerflak te krijen, lassen mei in goede konsistinsje, lykas hjirûnder werjûn.
Lasnaadfoarming foar it lassen fan 'e boppekant mei lege snelheid
Wat apparatuer oanbelanget, hoewol de produksjeeffisjinsje net heech is, is de apparatuerstruktuer relatyf ienfâldich, de stabiliteit is goed, en de apparatuerkosten binne leech, wat goed foldocht oan 'e behoeften fan yndustryûntwikkeling yn dit stadium en de basis leit foar lettere technologyske ûntwikkeling.
Hoewol it topdeksel-sealing welding 1.0-tiidrek de foardielen hat fan ienfâldige apparatueroplossing, lege kosten en goede stabiliteit. Mar de ynherinte beheiningen binne ek tige dúdlik. Wat apparatuer oanbelanget, kin de oandriuwkapasiteit fan 'e motor net foldwaan oan 'e fraach nei fierdere snelheidsferheging; wat technology oanbelanget, sil it gewoan ferheegjen fan 'e lassnelheid en laserkrêftútfier om fierder te fersnellen ynstabiliteit yn it lasproses feroarsaakje en in fermindering fan opbringst: snelheidsferheging ferkoartet de termyske syklustiid fan it lasproses, en it metaal It smeltproses is yntinsiver, de spatten nimme ta, de oanpassingsfermogen oan ûnreinheden sil minder wurde, en spattengatten binne wierskynliker te foarmjen. Tagelyk wurdt de stollingstiid fan 'e smeltende plas ferkoarte, wat derfoar soarget dat it lasoerflak rûch wurdt en de konsistinsje ferminderet. As de laserspot lyts is, is de waarmte-ynfier net grut en kin de spatten wurde fermindere, mar de djipte-breedteferhâlding fan 'e las is grut en de lasbreedte is net genôch; as de laserspot grut is, moat grutter laserkrêft wurde ynfierd om de breedte fan 'e las te fergrutsjen. Grut, mar tagelyk sil it liede ta ferhege laspatten en minne oerflakfoarmingskwaliteit fan 'e las. Under it technyske nivo yn dit stadium betsjut fierdere fersnelling dat opbringst ynruile wurde moat foar effisjinsje, en de upgrade-easken foar apparatuer en prosestechnology binne easken fan 'e yndustry wurden.
2. It 2.0-tiidrek fan topcoverlaserlassentechnology
Lassnelheid 200mm/s
Yn 2016 wie de ynstalleare kapasiteit fan auto-batterijen yn Sina sawat 30,8 GWh, yn 2017 wie it sawat 36 GWh, en yn 2018, wat in fierdere eksploazje ynluts, berikte de ynstalleare kapasiteit 57 GWh, in jier-op-jier tanimming fan 57%. Nije enerzjy-passazjiersauto's produsearren ek hast ien miljoen, in jier-op-jier tanimming fan 80,7%. Efter de eksploazje yn ynstalleare kapasiteit sit de frijlitting fan produksjekapasiteit foar lithiumbatterijen. Nije enerzjy-passazjiersauto-batterijen binne goed foar mear as 50% fan 'e ynstalleare kapasiteit, wat ek betsjut dat de easken fan' e yndustry foar batterijprestaasjes en kwaliteit hieltyd stranger wurde sille, en de begeliedende ferbetteringen yn produksjeapparatuertechnology en prosestechnology binne ek in nij tiidrek yngien: om te foldwaan oan 'e easken foar ien-line produksjekapasiteit, moat de produksjekapasiteit fan topdeksel-laserlasapparatuer ferhege wurde nei 15-20 PPM, en synlaserlassensnelheid moat 150-200mm/s berikke. Dêrom, wat oandriuwmotors oanbelanget, hawwe ferskate apparatuerfabrikanten it lineêre motorplatfoarm opwurdearre, sadat it bewegingsmeganisme foldocht oan 'e easken foar bewegingsprestaasjes foar rjochthoekige trajekt 200mm/s unifoarme snelheidslassen; hoe't de laskwaliteit ûnder hege snelheidslassen garandearre wurde kin, fereasket lykwols fierdere prosestrochbraken, en bedriuwen yn 'e sektor hawwe in protte ûndersiken en stúdzjes útfierd: Yn ferliking mei it 1.0-tiidrek is it probleem dat hege snelheidslassen yn it 2.0-tiidrek tsjinkomt: mei it brûken fan gewoane glêstriedlasers om in ienpuntsljochtboarne út te stjoeren fia gewoane laskoppen, is de seleksje lestich om te foldwaan oan 'e eask fan 200mm/s.
Yn 'e orizjinele technyske oplossing kin it lasfoarmingseffekt allinich kontroleare wurde troch opsjes te konfigurearjen, de spotgrutte oan te passen en basisparameters lykas laserkrêft oan te passen: by it brûken fan in konfiguraasje mei in lytsere spot sil it kaaisgat fan 'e laspoel lyts wêze, de foarm fan 'e poel sil ynstabyl wêze en it lassen sil ynstabyl wurde. De naadfúzjebreedte is ek relatyf lyts; by it brûken fan in konfiguraasje mei in gruttere ljochtspot sil it kaaisgat tanimme, mar de laskrêft sil signifikant ferhege wurde, en de spat- en eksploazjegatraten sille signifikant ferhege wurde.
Teoretysk, as jo it lasfoarmjende effekt fan hege snelheid garandearje wollelaserlassenfan 'e boppeste omslach moatte jo oan de folgjende easken foldwaan:
① De lasnaad hat genôch breedte en de ferhâlding fan 'e djipte-breedte fan' e lasnaad is passend, wat fereasket dat it waarmte-aksjeberik fan 'e ljochtboarne grut genôch is en de lasline-enerzjy binnen in ridlik berik leit;
② De lasnaad is glêd, wat fereasket dat de termyske syklustiid fan 'e las lang genôch is tidens it lasproses, sadat de smeltende plas genôch floeiberens hat, en de lasnaad ûnder de beskerming fan it beskermjende gas yn in glêde metalen las ferhurdet;
③ De lasnaad hat in goede konsistinsje en pear poaren en gatten. Dit fereasket dat de laser tidens it lasproses stabyl op it wurkstik wurket, en dat it hege-enerzjy plasma kontinu generearre wurdt en wurket oan 'e binnenkant fan' e smeltende plas. De smeltende plas produseart "kaai" ûnder de plasma-reaksjekrêft. It "gat", it kaaisgat is grut genôch en stabyl genôch, sadat de generearre metaaldamp en plasma net maklik útstjitte en metalen drippen nei bûten bringe, wêrtroch spatten ûntsteane, en de smeltende plas om it kaaisgat hinne net maklik ynstoart en gas mei him belûkt. Sels as frjemde objekten ferbaarnd wurde tidens it lasproses en gassen eksplosyf frijkomme, is in grutter kaaisgat mear geunstich foar it frijkommen fan eksplosive gassen en ferminderet metaalspatten en gatten dy't foarme wurde.
As reaksje op de boppesteande punten hawwe batterijproduksjebedriuwen en apparatuerproduksjebedriuwen yn 'e yndustry ferskate pogingen en praktiken dien: Litiumbatterijproduksje is al tsientallen jierren yn Japan ûntwikkele, en relatearre produksjetechnologyen hawwe de lieding nommen.
Yn 2004, doe't glêstriedlasertechnology noch net breed kommersjeel tapast wie, brûkte Panasonic LD-healgeliederlasers en pulslampe-pompte YAG-lasers foar mingde útfier (it skema wurdt werjûn yn 'e ûndersteande ôfbylding).
Skemadiagram fan hybride lastechnology mei meardere lasers en laskopstruktuer
De ljochtflek mei hege krêftdichtheid generearre troch de pulsearreYAG-lasermei in lytse flek wurdt brûkt om op it wurkstik yn te wurkjen om lasgaten te generearjen om genôch laspenetraasje te krijen. Tagelyk wurdt de LD-healgeleiderlaser brûkt om in CW-kontinue laser te leverjen om it wurkstik foar te ferwaarmjen en te lassen. De smeltende plas tidens it lasproses leveret mear enerzjy om gruttere lasgaten te krijen, de breedte fan 'e lasnaad te fergrutsjen en de slutingstiid fan' e lasgaten te ferlingjen, wêrtroch it gas yn 'e smeltende plas ûntsnapt en de porositeit fan' e lasnaad ferminderet, lykas hjirûnder werjûn.
Skematysk diagram fan hybridelaserlassen
It tapassen fan dizze technology,YAG-lasersen LD-lasers mei mar in pear hûndert watt oan krêft kinne brûkt wurde om tinne lithium-batterijbehuizingen te lassen mei in hege snelheid fan 80 mm/s. It laseffekt is lykas werjûn yn 'e ôfbylding.
Lasmorfology ûnder ferskate prosesparameters
Mei de ûntwikkeling en opkomst fan glêstriedlasers hawwe glêstriedlasers stadichoan pulsearre YAG-lasers ferfongen yn lasermetaalferwurking fanwegen har protte foardielen lykas goede strielkwaliteit, hege fotoelektryske konverzje-effisjinsje, lange libbensdoer, maklik ûnderhâld en hege krêft.
Dêrom is de laserkombinaasje yn 'e boppesteande laserhybride lasoplossing evoluearre ta in glêstriedlaser + LD-healgeleiderlaser, en de laser wurdt ek koaxiaal útfierd fia in spesjale ferwurkingskop (de laskop wurdt werjûn yn figuer 7). Tidens it lasproses is it laseraksjemeganisme itselde.
Komposite laserlasferbining
Yn dit plan, de pulsearreYAG-laserwurdt ferfongen troch in glêstriedlaser mei bettere strielkwaliteit, grutter fermogen en trochgeande útfier, wat de lassnelheid sterk fergruttet en in bettere laskwaliteit krijt (it laseffekt wurdt werjûn yn figuer 8). Dit plan wurdt dêrom ek foarkar jûn troch guon klanten. Op it stuit is dizze oplossing brûkt yn 'e produksje fan lassen foar it ôfsluten fan 'e boppekant fan batterijen, en kin in lassnelheid fan 200 mm/s berikke.
Uterlik fan topdeksellas troch hybride laserlassen
Hoewol de dûbele golflingte laserlassenoplossing de lasstabiliteit fan hege snelheidslassen oplost en foldocht oan 'e easken foar laskwaliteit fan hege snelheidslassen fan batterijseldeksels, binne d'r noch wat problemen mei dizze oplossing út it perspektyf fan apparatuer en proses.
Earst fan alles binne de hardwarekomponinten fan dizze oplossing relatyf kompleks, wêrby't se it gebrûk fan twa ferskillende soarten lasers en spesjale laserlasferbiningen mei dûbele golflingte fereaskje, wat de ynvestearringskosten foar apparatuer fergruttet, de muoite fan ûnderhâld fan apparatuer fergruttet en potinsjele punten foar apparatuerfalen fergruttet;
Twadde, de dûbele golflingtelaserlassenDe brûkte ferbining bestiet út meardere sets lenzen (sjoch ôfbylding 4). It ferlies fan krêft is grutter as dat fan gewoane lasferbiningen, en de posysje fan 'e lens moat oanpast wurde oan 'e juste posysje om de koaksiale útfier fan 'e laser mei dûbele golflingte te garandearjen. En by it fokusjen op in fêst fokusflak, by lange termyn hege snelheid kin de posysje fan 'e lens los wurde, wêrtroch feroaringen yn it optyske paad ûntsteane en de laskwaliteit beynfloedzje, wêrtroch't hânmjittige oanpassing nedich is;
Tredde, by it lassen is laserrefleksje slim en kin it maklik apparatuer en komponinten beskeadigje. Benammen by it reparearjen fan defekte produkten reflektearret it glêde lasoerflak in grutte hoemannichte laserljocht, wat maklik in laseralarm feroarsaakje kin, en de ferwurkingsparameters moatte oanpast wurde foar reparaasje.
Om de boppesteande problemen op te lossen, moatte wy in oare manier fine om te ûndersiikjen. Yn 2017-2018 hawwe wy de hege-frekwinsje swing bestudearrelaserlassentechnology fan 'e batterij-boppedeksel en befoardere it ta produksjetapassing. Laserstriel-heechfrekwinsje swinglassen (hjirnei oantsjutten as swinglassen) is in oar hjoeddeistich hege-snelheidslasproses fan 200 mm/s.
Yn ferliking mei de hybride laserlasoplossing fereasket it hardwarediel fan dizze oplossing allinich in gewoane glêstriedlaser keppele oan in oscillearjende laserlaskop.
wobble wobble laskop
Der is in motor-oandreaune reflektearjende lens yn 'e laskop, dy't programmearre wurde kin om de laser te kontrolearjen om te swingen neffens it ûntworpen trajekttype (meastal sirkelfoarmich, S-foarmich, 8-foarmich, ensfh.), swingamplitude en frekwinsje. Ferskillende swingparameters kinne de lasdwarsdoorsnede feroarje. Komt yn ferskate foarmen en ferskillende maten.
Lassen krigen ûnder ferskate swingtrajekten
De heechfrekwinsje swinglaskop wurdt oandreaun troch in lineêre motor om lâns de gat tusken de wurkstikken te lassen. Neffens de wanddikte fan 'e selhûd wurde it passende swingtrajektoartype en amplitude selektearre. Tidens it lassen sil de statyske laserstriel allinich in V-foarmige lasdwarsdoorsnede foarmje. Oandreaun troch de swinglaskop swingt de strielflek lykwols mei hege snelheid op it fokale flak, wêrtroch in dynamysk en rotearjend lasgat ûntstiet, wêrtroch in gaadlike lasdjipte-breedteferhâlding kin wurde krigen;
It rotearjende lasgat roert de las. Oan 'e iene kant helpt it it gas te ûntkommen en ferminderet de lasporiën, en hat in bepaald effekt op it reparearjen fan 'e gaatjes yn it eksploazjepunt fan 'e las (sjoch figuer 12). Oan 'e oare kant wurdt it lasmetaal op in oarderlike manier ferwaarme en ôfkuolle. De sirkulaasje soarget derfoar dat it oerflak fan 'e las in regelmjittich en oarderlik fiskskaalpatroan liket.
Swing-lassen naadfoarming
Oanpasberens fan lassen oan fervefersmoarging ûnder ferskate swingparameters
De boppesteande punten foldogge oan de trije basiskwaliteitseasken foar hege-snelheidslassen fan 'e boppekant. Dizze oplossing hat oare foardielen:
① Omdat it measte fan 'e laserkrêft yn it dynamyske kaaisgat ynjektearre wurdt, wurdt de eksterne fersprate laser fermindere, sadat allinich in lytsere laserkrêft nedich is, en de laswaarmte-ynfier is relatyf leech (30% minder as kompositlassen), wat apparatuerferlies en enerzjyferlies ferminderet;
② De swinglassenmetoade hat in hege oanpassingsfermogen oan 'e gearstallingskwaliteit fan wurkstikken en ferminderet defekten feroarsake troch problemen lykas gearstallingstappen;
③ De swinglassenmetoade hat in sterk reparaasjeeffekt op lasgatten, en de opbringst fan it brûken fan dizze metoade om lasgatten fan batterijkearnen te reparearjen is ekstreem heech;
④It systeem is ienfâldich, en it debuggen en ûnderhâld fan 'e apparatuer binne ienfâldich.
3. It 3.0-tiidrek fan topcover-laserlastechnology
Lassnelheid 300mm/s
Wylst nije enerzjysubsydzjes fierder ôfnimme, is hast de hiele yndustriële keten fan 'e batterijproduksje-yndustry yn in reade see fallen. De yndustry is ek in reorganisaasjeperioade yngien, en it oandiel liedende bedriuwen mei skaal- en technologyske foardielen is fierder tanommen. Mar tagelyk sil "ferbetterjen fan kwaliteit, ferminderjen fan kosten en ferheegjen fan effisjinsje" it haadtema wurde fan in protte bedriuwen.
Yn in perioade fan lege of gjin subsydzjes kinne wy allinnich troch it berikken fan iterative upgrades fan technology, it berikken fan hegere produksjeeffisjinsje, it ferminderjen fan de produksjekosten fan ien batterij, en it ferbetterjen fan de produktkwaliteit in ekstra kâns hawwe om te winnen yn 'e kompetysje.
Han's Laser bliuwt ynvestearjen yn ûndersyk nei hege-snelheid lastechnology foar batterijseldeksels. Neist de ferskate prosesmetoaden dy't hjirboppe yntrodusearre binne, bestudearret it ek avansearre technologyen lykas ringfoarmige spotlaserlastechnology en galvanometerlaserlastechnology foar batterijseldeksels.
Om de produksje-effisjinsje fierder te ferbetterjen, ûndersiikje wy de technology foar it lassen fan topdeksels mei in snelheid fan 300 mm/s en heger. Han's Laser bestudearre yn 2017-2018 it sealjen fan scangalvanometerlasers, en bruts de technyske swierrichheden fan lestige gasbeskerming fan it wurkstik by galvanometerlassen en in min effekt op it foarmjen fan it lasflak troch, en berikte in snelheid fan 400-500 mm/s.laserlassenfan 'e boppekant fan 'e sel. Lassen duorret mar 1 sekonde foar in 26148-batterij.
Fanwegen de hege effisjinsje is it lykwols ekstreem lestich om stypjende apparatuer te ûntwikkeljen dy't oerienkomt mei de effisjinsje, en de apparatuerkosten binne heech. Dêrom is der gjin fierdere kommersjele tapassingsûntwikkeling útfierd foar dizze oplossing.
Mei de fierdere ûntwikkeling fanglêstriedlasertechnology, nije hege-krêft glêstriedlasers dy't direkt ringfoarmige ljochtpunten kinne útstjoere binne lansearre. Dit type laser kin punt-ringlaserpunten útstjoere fia spesjale mearlaachse optyske fezels, en de puntfoarm en krêftferdieling kinne oanpast wurde, lykas te sjen is yn 'e ôfbylding.
Lassen krigen ûnder ferskate swingtrajekten
Troch oanpassing kin de ferdieling fan 'e krêftdichtheid fan' e laser yn in spot-donut-tophoedfoarm makke wurde. Dit type laser hjit Corona, lykas te sjen is yn 'e ôfbylding.
Ferstelbere laserstriel (respektivelik: sintraal ljocht, sintraal ljocht + ringljocht, ringljocht, twa ringljochten)
Yn 2018 waard de tapassing fan meardere lasers fan dit type yn it lassen fan aluminium omhulsels fan batterijsellen hifke, en basearre op 'e Corona-laser waard ûndersyk lansearre nei de 3.0-prosestechnologyoplossing foar laserlassen fan batterijsellen. As de Corona-laser puntringmodusútfier útfiert, binne de krêftdichtheidsferdielingskarakteristiken fan syn útfierstriel fergelykber mei de gearstalde útfier fan in healgeleider + glêstriedlaser.
Tidens it lasproses foarmet it sintrumpuntljocht mei hege krêftdichtheid in kaaisgat foar djip penetraasjelassen om genôch laspenetraasje te krijen (fergelykber mei de útfier fan 'e glêstriedlaser yn' e hybride lasoplossing), en it ringljocht leveret gruttere waarmteynfier, fergruttet it kaaisgat, ferminderet de ynfloed fan metaaldamp en plasma op it floeibere metaal oan 'e râne fan it kaaisgat, ferminderet de resultearjende metaalspatten, en fergruttet de termyske syklustiid fan 'e las, wêrtroch it gas yn' e smeltende plas langer ûntsnapt, en ferbetteret de stabiliteit fan hege-snelheidslasprosessen (fergelykber mei de útfier fan healgeleiderlasers yn hybride lasoplossingen).
Yn 'e test hawwe wy tinnewandige skelbatterijen lassen en fûn dat de konsistinsje fan 'e lasgrutte goed wie en de proseskapasiteit CPK goed wie, lykas te sjen is yn figuer 18.
Uterlik fan batterij boppedeksel lassen mei wanddikte 0.8mm (lassen snelheid 300mm/s)
Wat de hardware oanbelanget, is dizze oplossing, oars as de hybride lasoplossing, ienfâldich en fereasket gjin twa lasers of in spesjale hybride laskop. It fereasket allinich in gewoane laserlaskop mei hege krêft (om't mar ien optyske glêstried in laser mei ien golflingte útstjoert, is de lensstruktuer ienfâldich, is gjin oanpassing nedich en is it stroomferlies leech), wêrtroch it maklik te debuggen en te ûnderhâlden is, en de stabiliteit fan 'e apparatuer wurdt sterk ferbettere.
Neist it ienfâldige systeem fan 'e hardware-oplossing en it foldwaan oan 'e easken foar hege-snelheidslasproses fan 'e boppekant fan' e batterijsel, hat dizze oplossing oare foardielen yn prosesapplikaasjes.
Yn 'e test hawwe wy de boppekant fan 'e batterij lassen mei in hege snelheid fan 300 mm/s, en dochs goede lasnaadfoarmjende effekten berikt. Boppedat, foar skulpen mei ferskillende wanddikten fan 0,4, 0,6 en 0,8 mm, kin allinich goed lassen wurde útfierd troch gewoan de laserútfiermodus oan te passen. Foar hybride lasoplossingen mei dûbele golflingte laser is it lykwols needsaaklik om de optyske konfiguraasje fan 'e laskop of laser te feroarjen, wat hegere apparatuerkosten en tiidskosten foar it debuggen mei him bringt.
Dêrom, de punt-ring spotlaserlassenDe oplossing kin net allinich ultra-hege snelheid topdeksellassen berikke mei 300 mm/s en de produksje-effisjinsje fan stroombatterijen ferbetterje. Foar batterijproduksjebedriuwen dy't faak modelwizigingen nedich binne, kin dizze oplossing ek de kwaliteit fan apparatuer en produktenkompatibiliteit sterk ferbetterje, wêrtroch't de modelwiziging en debuggentiid koarter wurde.
Uterlik fan batterij boppedeksel lassen mei wanddikte 0.4mm (lassen snelheid 300mm/s)
Uterlik fan batterij boppedeksel lassen mei wanddikte 0.6mm (lassen snelheid 300mm/s)
Corona-laserlaspenetraasje foar tinnewandige sellassen - Prosesmooglikheden
Neist de hjirboppe neamde Corona-laser hawwe AMB-lasers en ARM-lasers ferlykbere optyske útfierkarakteristiken en kinne se brûkt wurde om problemen op te lossen lykas it ferbetterjen fan laserlaspatten, it ferbetterjen fan de kwaliteit fan it lasoerflak en it ferbetterjen fan de stabiliteit fan it lasproses by hege snelheid.
4. Gearfetting
De ferskate hjirboppe neamde oplossingen wurde allegear brûkt yn 'e werklike produksje troch binnen- en bûtenlânske lithiumbatterijproduksjebedriuwen. Fanwegen ferskillende produksjetiden en ferskillende technyske eftergrûnen wurde ferskate prosesoplossingen breed brûkt yn 'e yndustry, mar bedriuwen hawwe hegere easken foar effisjinsje en kwaliteit. It ferbetteret konstant, en mear nije technologyen sille gau tapast wurde troch bedriuwen dy't foaroan steane yn 'e technology.
De nije enerzjybatterijyndustry fan Sina is relatyf let begûn en hat him rap ûntwikkele troch nasjonaal belied. Ferlykbere technologyen binne troch de mienskiplike ynspanningen fan 'e heule yndustryketen trochgien mei foarútgong, en hawwe de gat mei treflike ynternasjonale bedriuwen wiidweidich ferkoarte. As in ynlânske fabrikant fan lithiumbatterijapparatuer ûndersiket Maven ek konstant syn eigen foardielgebieten, helpt iterative upgrades fan batterijpakketapparatuer, en leveret bettere oplossingen foar de automatisearre produksje fan nije enerzjy-enerzjyopslachbatterijmodulepakketten.
Pleatsingstiid: 19 septimber 2023
